О правилах безопасности на полях рассказали энергетики

О правилах безопасности при проведении работ вблизи электрических сетей рассказывают специалисты Оренбургского производственного отделения филиала ПАО «МРСК Волги» в сельскохозяйственных предприятиях Оренбургского района.

Беседы и обучающие семинары «Безопасное электричество» проходят для водителей, трактористов, механизаторов крестьянско-фермерских хозяйств в рамках комплексной программы по профилактике травматизма сторонних лиц на объектах электрических сетей.

В связи с проведением в теплый период года массовых сельскохозяйственных работ, чтобы предупредить повреждения электрических сетей и предотвратить несчастные случаи энергетики планируют провести подобные семинары в 44 крестьянско-фермерских хозяйствах Оренбургской области.

Накануне специалисты Оренбургского производственного отделения филиала ПАО «МРСК Волги» побывали в поселке Ленина в крестьянско-фермерском хозяйстве Виталия Цоя.

 Начальник службы производственной безопасности и производственного контроля Федор Мартенс рассказал об охранной зоне воздушных линий электропередачи.

- Мы учитываем специфику растениеводческой деятельности: высоковольтные ЛЭП, как правило, проходят вдоль полей и наделов, а то и пересекают их. Во время уборочной механизаторам, машинистам погрузчиков, водителям крупногабаритных машин приходится работать вблизи линий электропередачи. Водители должны знать, как себя вести, чтобы не допустить касания токоведущих частей, должны понимать, что делать, если касание с проводом все же произошло, - подчеркнул Федор Геннадьевич.  - В таких случаях необходимо попытаться разомкнуть электрическую цепь, то есть устранить контакт с проводом: опустить кузов или отъехать от места происшествия.

- Ни в коем случае нельзя выходить из автомобиля, - продолжил главный инженер промышленного РЭС Владимир Назаров. - Бывали случаи, когда водитель, чтобы посмотреть, что случилось, выходил из кабины и попадал под напряжение. Другое дело, если машина загорелась. Тогда необходимо выпрыгнуть из кабины как можно дальше, постараться приземлиться на обе ноги. А дальше выбираться из зоны шагового напряжения «гусиным шагом».